A Ford összefogásra készül a riválisaival az Egyesült Államokban

Az egyre összetettebb és versenyképesebb autóipari piacon egyre gyakoribbak a partnerségek, még a közvetlen riválisok között is. Ezt az elmúlt években a Ford és a Volkswagen esetében is láthattuk, a Blue Oval most pedig a Honda és Nissan felé is nyitni készül.



A kiszivárgott hírek szerint a jövőben a Nissan gyárthatná a következő generációs Ford Escape-et, vagy a BlueOval SK Battery Park telephelyén indtanának közösen elektromosjármű-akkumulátor gyártó bázist. Erre azután kerülhet sor, hogy a Honda és a Nissan most az Egyesült Államokban is összefoghat.



A Nikkei Asia szerint a Nissan és a Honda most egy lehetséges tervről tárgyal, amelyben a két fél közösen fejlesztene járműveket és hajtásláncokat az amerikai piacra, még azután is, hogy a két fél februárban befejezte az egyesülési tárgyalásokat.

„Jelenleg arról beszélünk, hogyan működhetnénk együtt az Egyesült Államokban. Van-e lehetőség közös termékfejlesztésre vagy hajtáslánc-fejlesztésre? Ezek azok a témák, amelyeket megvitatunk.” – mondta Ivan Espinosa, a Nissan elnök-vezérigazgatója.



„Aktívan keressük a lehetőségeket pl. a Forddal vagy a Hondával az amerikai piacon, különösen a jelenlegi piaci helyzet miatt. Nyitottak vagyunk mindenre. A jó hír az, hogy mindkét vállalat nagyon jó lefedettséggel rendelkezik az Egyesült Államokban a gyártás, az ellátási hálózat és a mérnöki képességek tekintetében is. Tehát azt mondanám, lehetőségünk van, amit felfedezhetünk. Nem tárgyalunk integrációról vagy tőkeegyesülésekről.” – tette hozzá Espinosa.



2024 augusztusában a Honda és a Nissan partnerségre lépett, amelynek középpontjában a járművek intelligenciája és az elektromosítás áll, de ez a megállapodás ezt még tovább bővítheti, ami segíthet megmenteni az utóbbi vállalatot, amely az elmúlt negyedévekben küzdött a nyereség elérésével.



„Amit elmondhatok, az az, hogy a megbeszélések szelleme nagyon konstruktív, nagyon pozitív.” – mondta Espinosa. „Továbbra is rendszeresen találkoznak a csapataink, valamint a 3 cég felső vezetése.”



Forrás: Ford Authority