A „muvone” önvezető taxi koncepció elnyerte a Ford „Új tervezők díját”

2020.09.18
A COVID-19 járvány okozta válság új kihívások elé állította a mobilitást: a társadalmi távolságtartás hatással van a tömegközlekedésre, a forgalom megváltozott áramlása a személy- és áruszállítást is érinti, és közben jelentősen fokozódik az aggodalom is azzal kapcsolatban, hogy miképp őrizhetjük meg az emberek egészségét és jólétét.

Az Egyesült Királyságban, a Staffordshire Egyetemen egy közlekedés-tervezési szakon végzett friss diplomás szakember kifejlesztett egy egyedülálló megoldást, amely elősegítheti az emberek - és különösen a csökkent mozgásképességűek - biztonságos közlekedését, miközben betartja a társadalmi távolságtartás szabályait is.



A Marius Lochner által kifejlesztett „muvone” koncepció elnyerte a Ford „New Norm Mobility Award” díját. A Ford felkérte a tervezéssel foglalkozó friss diplomásokat arra, hogy dolgozzanak ki mobilitási koncepciókat, ötleteket és megoldásokat, amelyek kiemelten figyelembe veszik a COVID-19 járvány következtében bevezetésre került szabályokat is.

Az önvezető taxiként kifejlesztett „muvone” koncepció a biztonságos egyéni mobilitást helyezi előtérbe, lehetővé téve az emberek számára, hogy kényelmesen és ott utazzanak, ahol csak akarnak.



"A COVID-19 válság nagyban befolyásolta az életünket, megváltoztatta az emberek és az áruk mozgását, és mindenki számára" új normákat "teremtett." - mondta Chris Hamilton, a Ford of Europe vezető tervezője. „Ehhez új ötletekre, új alkalmazásokra van szükség, új funkciókkal, új dizájnnal a mobilitással kapcsolatban, ahol a jármű, a privát tér, és a személyes egészség minden eddiginél fontosabbá vált.”

A „muvone” koncepció minimalista belső teret kínál sík felületekkel és könnyen tisztítható anyagokkal, így a jármű fertőtleníthető két egymást követő személyszállítás között. Úgy tervezték, hogy nagyobb társadalmi befogadást tegyen lehetővé egy olyan időszakban, amikor a fogyatékossággal élő embereknek erre leginkább szükségük van. A könnyű hozzáférhetőség miatt a „muvone” nagyon alkalmassá válik az idősek és a mozgáskorlátozottak számára is.

Ez a díj egyébként a „New Designers Awards” (Új tervezők díja) elismerés része - amelyet az Egyesült Királyság legnagyobb – friss diplomás tervezők számára szervezett –kiállításán adnak át minden évben, s amelyre elsősorban a formatervezésből diplomát szerzett hallgatók nyújthatják be pályázataikat.

Idén a járványügyi korlátozások miatt ezt a kiállítást virtuálisan tartották meg. A nyertes koncepciójáért Lochner 1000 fontot kapott (kb. 400 ezer Ft), plusz egy féléves mentorálást a Ford of Europe vezető tervezői részéről. Ernst Reim és Sonja Vandenberk egyébként a Ford európai formatervezési igazgatója mellett a bírálóbizottság tagjai is voltak..

Ezt az elimerést a Top Gear Magazinnal együttműködve adták át. Charlie Turner, a Top Gear szerkesztőségi igazgatója a bíráló bizottság tagja volt, és részletesen kommentálta az összes pályázatot.



„A bemutatott kreativitás igazán lenyűgöző volt, és bemutatta, hogy az oktatási rendszeren keresztül érkező következő generációs tehetségek milyen mély szakmai tudással rendelkeznek. Ez így egyáltalán nem tette könnyűvé a győztes kiválasztását”- mondta Turner.

Az intelligens világ intelligens járműve - amely az egyén magánéletére és biztonságára helyezi a hangsúlyt - a „muvone” nagyon szorosan illeszkedik a Ford emberközpontú tervezési megközelítéséhez. A koncepció barátságos tervezési nyelve, átgondolt márkaépítése és a jelenlegi városi infrastruktúrával való használatra való alkalmasság segítette a többi pályázó munkája fölé emelni ezt a pályázatot.

A díj második helyezettje a HALO Project lett, egy olyan alkalmazás ötlete, amely segít a felhasználóknak az utazási döntések meghozatalában és az útvonalak kiválasztásában a személyes biztonság, nem pedig a leggyorsabb vagy legrövidebb út előtérbe helyezésével.

A további pályázatok között szerepelt még a mikro-mobilitás koncepciója, mint például az elektromos robogók és a fedélzeti eszközök, valamint a nagyobb járművek, például az elektromos teherautók, vezető nélküli teherautók, és egy olyan koncepció jármű is, ahol egyetlen gombnyomásra teherautóvá alakítható egy sportkocsi.

Forrás: Ford Europe
Oldalainkon HTTP sütiket használunk, a jobb működésért. További információk